Verdens hurtigste bil

Verdens hurtigste bil er Yangwang U9 Xtreme, der har opnået en topfart på hele 503,17 km/t. Den kinesiske elbil satte rekorden den 1. november 2026 og blev dermed den første serieproducerede bil, som har passeret 500 km/t under en dokumenteret hastighedstest.

Kampen om at producere verdens hurtigste bil har gennem årtier været domineret af mærker som Bugatti, Koenigsegg og Hennessey. Men udviklingen inden for elektriske superbiler har ændret konkurrencen, og i dag findes nogle af verdens hurtigste biler med elmotorer.

Herunder finder du en top 10 over de hurtigste biler, der nogensinde er blevet produceret. Listen tager udgangspunkt i faktisk målte topfarter frem for producenternes teoretiske beregninger. Der skelnes samtidig mellem rekordforsøg i én retning og gennemsnitshastigheder fra kørsel i begge retninger.

Top 10: Verdens hurtigste biler

Listen er sorteret efter den højeste dokumenterede hastighed, der er opnået under en test. Flere resultater stammer fra enkeltstående kørsler, og enkelte er opnået med udviklings- eller særligt tilpassede rekordbiler. Hastighederne kan derfor ikke sidestilles med en officiel rekord baseret på gennemsnittet af to kørsler i modsatte retninger.

1. Yangwang U9 Xtreme – 503,17 km/t

Yangwang U9 Xtreme er verdens hurtigste serieproducerede bil målt på den højeste dokumenterede topfart. Den elektriske superbil fra den kinesiske bilproducent BYD opnåede en hastighed på 503,17 km/t under en test på en afspærret vej i Abu Dhabi den 1. november 2026.

Den imponerende hastighed blev opnået med den tyske racerkører Marc Basseng bag rattet. Resultatet overgik bilens tidligere rekord på 496,22 km/t, som blev sat på testbanen i Papenburg i Tyskland i september 2025.

U9 Xtreme er udstyret med fire elmotorer, der tilsammen leverer omkring 3.000 hestekræfter. Bilen anvender en avanceret 1.200-volts elektrisk platform, som er udviklet til ekstrem ydeevne.

Produktionen er begrænset til blot 30 eksemplarer. Modellen demonstrerer, at elektriske superbiler ikke længere kun konkurrerer på acceleration, men også kan udfordre de hurtigste benzindrevne biler på absolut topfart.

2. Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 490,48 km/t

Bugatti Chiron Super Sport 300+ skrev bilhistorie i 2019, da en særlig udviklingsudgave blev den første bil af en serieproduktionsbaseret model til at passere 300 miles i timen.

Den britiske racerkører Andy Wallace opnåede en topfart på 490,484 km/t på Volkswagen-koncernens testbane Ehra-Lessien i Tyskland.

Bilen er udstyret med Bugattis berømte 8,0-liters W16-motor med fire turboladere, som yder omkring 1.600 hestekræfter. Karrosseriet er blevet forlænget og optimeret aerodynamisk for at reducere luftmodstanden ved ekstremt høje hastigheder.

Bugatti producerede 30 eksemplarer af Chiron Super Sport 300+ til kunder. Det er dog vigtigt at skelne mellem rekordbilen og produktionsmodellen, der har en elektronisk begrænset topfart på 440 km/t.

Rekorden på mere end 490 km/t blev opnået med en særlig udviklingsbil og ved kørsel i én retning.

3. SSC Tuatara – 474,8 km/t

SSC Tuatara er en amerikansk hyperbil udviklet med ét centralt mål: At blive verdens hurtigste serieproducerede bil.

I maj 2022 nåede modellen en dokumenteret topfart på 474,8 km/t under en test på Kennedy Space Center i Florida. Bag rattet sad bilejeren Larry Caplin, og hastigheden blev registreret med avanceret GPS-måleudstyr.

SSC Tuatara drives af en 5,9-liters V8-motor med dobbelte turboladere. Motoren kan levere op til 1.750 hestekræfter med den rette type brændstof.

Bilen er også kendt for en tidligere rekord i 2021, hvor den opnåede en gennemsnitlig topfart på 455,3 km/t over to kørsler i modsatte retninger.

Det er denne rekord, som fortsat er særligt interessant, når verdens hurtigste biler sammenlignes efter en ensartet metode, hvor vindretning og vejens hældning får mindre indflydelse.

4. Koenigsegg Agera RS – 457,94 km/t

Den svenske Koenigsegg Agera RS er en af de mest berømte rekordbiler nogensinde. I november 2017 gennemførte modellen flere hastighedstests på en afspærret offentlig vej i Nevada i USA.

Under forsøget opnåede bilen en maksimal hastighed på 457,94 km/t. Gennemsnittet af to kørsler i modsatte retninger blev målt til 447,19 km/t.

Agera RS er udstyret med en 5,0-liters V8-motor med dobbelte turboladere. Med den kraftigste motoropsætning kan bilen udvikle omkring 1.360 hestekræfter.

Der blev kun produceret 25 eksemplarer af modellen, og rekordforsøget blev gennemført med en kundeejet bil.

Netop denne detalje er væsentlig, fordi Agera RS dermed dokumenterede sin ekstreme ydeevne med en bil, som rent faktisk var blevet produceret og solgt til en kunde.

5. Bugatti W16 Mistral – 453,91 km/t

Bugatti W16 Mistral er verdens hurtigste åbne serieproducerede bil. I november 2024 nåede en særlig rekordudgave en hastighed på 453,91 km/t på ATP Automotive Testing Papenburg i Tyskland.

Det usædvanlige ved denne rekord er, at bilen er en roadster uden fast tag. Ved meget høje hastigheder stiller det ekstraordinære krav til aerodynamik, stabilitet og beskyttelsen af føreren.

W16 Mistral er udstyret med en 8,0-liters W16-motor med fire turboladere, der yder omkring 1.600 hestekræfter.

Modellen markerer samtidig afslutningen på en særlig periode hos Bugatti, hvor W16-motoren har været et centralt element i mærkets mest eksklusive superbiler.

Der er planlagt og produceret 99 eksemplarer af W16 Mistral, mens rekordbilen var en særlig version udviklet til hastighedsforsøget.

6. Hennessey Venom F5 – 437,1 km/t

Hennessey Venom F5 er en amerikansk hyperbil, der er udviklet til at konkurrere med de absolut hurtigste biler fra Bugatti, Koenigsegg og SSC.

Under en udviklingstest i februar 2022 opnåede bilen en hastighed på 437,1 km/t på Johnny Bohmer Proving Grounds i Florida.

Venom F5 er udstyret med en 6,6-liters V8-motor med dobbelte turboladere, som producerer hele 1.817 hestekræfter. Motoren har fået kælenavnet Fury og er udviklet specifikt til bilens ekstreme præstationer.

Hennessey har længe haft en ambition om at overskride 300 miles i timen, hvilket svarer til cirka 483 km/t.

Selvom Venom F5 er konstrueret til endnu højere hastigheder, er de 437,1 km/t et dokumenteret testresultat. Den teoretiske tophastighed tæller derfor ikke med i denne oversigt.

7. Hennessey Venom GT – 435,31 km/t

Hennessey Venom GT var med til at etablere den amerikanske producent som en seriøs udfordrer i konkurrencen om verdens hurtigste bil.

I februar 2014 opnåede modellen en topfart på 435,31 km/t på Kennedy Space Center i Florida. Hastigheden blev målt med GPS-udstyr fra Racelogic og blev uafhængigt kontrolleret.

Bilen bygger på en stærkt modificeret konstruktion med udgangspunkt i Lotus Exige, men er udstyret med en langt kraftigere motor og omfattende tekniske ændringer.

Motoren er en 7,0-liters V8 med dobbelte turboladere, som i rekordversionen yder omkring 1.244 hestekræfter.

Venom GT blev kun produceret i et meget begrænset antal eksemplarer. Selvom bilen opnåede en imponerende hastighed, blev forsøget ikke anerkendt som en officiel Guinness-rekord for den hurtigste serieproducerede bil, blandt andet fordi kørslen kun blev gennemført i én retning.

8. Rimac Nevera R – 431,45 km/t

Rimac Nevera R er en elektrisk hyperbil fra Kroatien, der kombinerer ekstrem acceleration med en topfart på mere end 430 km/t.

I juli 2025 offentliggjorde Rimac en række nye præstationsrekorder, hvor Nevera R blandt andet havde nået en topfart på 431,45 km/t. Resultaterne blev uafhængigt verificeret af Dewesoft.

Bilen har fire elmotorer, der tilsammen leverer omkring 2.107 hestekræfter. Det avancerede firehjulstræk fordeler motorkraften individuelt mellem hjulene.

Nevera R er samtidig blandt verdens hurtigste biler, når det gælder acceleration. Under rekordtestene gennemførte den blandt andet disciplinen 0-400-0 km/t på blot 25,79 sekunder.

Modellen viser, hvor langt elektrisk drivteknologi er kommet, og hvordan kombinationen af kraftige elmotorer, avancerede batterier og aerodynamik kan skabe præstationer, der tidligere var forbeholdt benzinbiler.

9. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – 431,072 km/t

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport er en af de mest ikoniske biler i historien om hastighedsrekorder.

I juni 2010 satte modellen en officiel verdensrekord med en gennemsnitlig topfart på 431,072 km/t. Rekorden blev opnået på Volkswagens testbane Ehra-Lessien og verificeret under opsyn af blandt andre Guinness World Records.

Bilen er udstyret med en 8,0-liters W16-motor med fire turboladere og en ydelse på 1.200 hestekræfter.

Veyron Super Sport var en videreudvikling af den oprindelige Bugatti Veyron, som allerede havde gjort sig bemærket med en topfart på mere end 400 km/t.

Den særlige Super Sport-version havde forbedret aerodynamik, ekstra motorkraft og et optimeret karrosseri.

De almindelige kundebiler var elektronisk begrænset til 415 km/t, mens den højere hastighed blev opnået under det officielle rekordforsøg.

10. SSC Ultimate Aero – 412,28 km/t

SSC Ultimate Aero var en af de biler, der for alvor udfordrede Bugattis dominans inden for højtydende sportsvogne.

I september 2007 satte den amerikanske hyperbil en officiel hastighedsrekord med et gennemsnit på 412,28 km/t. Resultatet blev opnået gennem to kørsler i modsatte retninger og senere godkendt af Guinness World Records.

Ultimate Aero var udstyret med en kraftig V8-motor med dobbelte turboladere og en ydelse på mere end 1.100 hestekræfter.

Modellen adskilte sig fra Bugatti Veyron ved at være lettere og have en mere enkel konstruktion. Den brugte blandt andet baghjulstræk frem for firehjulstræk.

Rekorden var særlig vigtig for SSC, fordi den viste, at en forholdsvis lille amerikansk bilproducent kunne slå nogle af verdens mest etablerede luksusbilproducenter i kampen om den højeste topfart.

Hvordan måles verdens hurtigste bil?

Når man sammenligner verdens hurtigste biler, er det vigtigt at skelne mellem forskellige typer af topfart.

En bilproducent kan eksempelvis oplyse, at en model teoretisk kan køre 500 km/t. Det betyder dog ikke nødvendigvis, at bilen har opnået hastigheden i virkeligheden.

Der er især forskel på disse målemetoder:

• Målt topfart: Den højeste hastighed, som bilen faktisk har opnået under en test.
• Topfart i begge retninger: Gennemsnittet af to kørsler i modsatte retninger, der reducerer betydningen af blandt andet vind.
• Elektronisk begrænset topfart: Den maksimale hastighed, som bilens elektroniske systemer tillader.
• Teoretisk topfart: En beregnet eller simuleret hastighed, som endnu ikke nødvendigvis er opnået.

Det er derfor muligt, at en bil har opnået en højere hastighed under en enkelt test, mens en anden bil har en mere sammenlignelig eller officielt anerkendt rekord efter en strengere målemetode.

Hvorfor er Koenigsegg Jesko Absolut ikke på listen?

Koenigsegg Jesko Absolut nævnes ofte som en af favoritterne til titlen som verdens hurtigste bil.

Den svenske hyperbil er udviklet med ekstremt lav luftmodstand og har en 5,0-liters V8-motor, som kan yde op til 1.600 hestekræfter med E85-brændstof.

Koenigsegg har gennem beregninger og simuleringer peget på muligheden for hastigheder over 500 km/t.

Men bilen har endnu ikke dokumenteret en tilsvarende topfart under en fuld hastighedstest. Derfor er den ikke med i oversigten, som udelukkende omfatter faktisk målte hastigheder.

Det samme gælder andre hyperbiler, hvor producenternes oplyste maksimalhastigheder endnu ikke er demonstreret i praksis.

Hvad er den hurtigste bil nogensinde, hvis alle typer tæller med?

Selvom Yangwang U9 Xtreme er den hurtigste serieproducerede bil målt på dokumenteret maksimalhastighed, er den ikke det hurtigste køretøj på fire hjul nogensinde.

Den absolutte hastighedsrekord på land tilhører den britiske jetdrevne ThrustSSC.

Den 15. oktober 1997 opnåede ThrustSSC en gennemsnitlig hastighed på hele 1.227,985 km/t i Black Rock Desert i Nevada, USA. Bag rattet sad den britiske pilot Andy Green.

Bilen blev dermed det første landkøretøj, som officielt brød lydmuren.

ThrustSSC er imidlertid ikke en almindelig produktionsbil. Den blev bygget specifikt til hastighedsrekorder og anvender to jetmotorer i stedet for en traditionel bilmotor eller et elektrisk drivsystem.

Derfor indgår den ikke på listen over verdens 10 hurtigste serieproducerede biler.